真 · 国产“小猛禽”，自带绞盘 + 涉水喉，真男人都想买！

(资料图片仅供参考)

近日，江铃福特 Ranger 1st Edition 首发版内饰正式亮相。作为全域硬实力皮卡，江铃福特 Ranger 首发版为追求极致户外体验的越野爱好者带来了丰富的原厂越野改装以及亮眼的专属设计元素，丰富了用户的用车体验。

内饰部分，Ranger 的设计极具硬派野性气息，大量平直硬朗的线条给人较强的视觉冲击力。做工方面，江铃福特 Ranger 的中控台采用了大面积的皮质软包，豪华感即刻凸显。细节处，车内配有橘黄色的内饰缝线以及装饰饰条，运动快感呼之欲出。Ranger 的中控台采用了完全垂直的设计，正中间是一个 12.8 英寸的竖向中控大屏，看起来气势十足。在屏幕下方，新车还保留了一组常用的空调实体按键以及手机无线充电区域。在档把周围 Ranger 也设置了差速锁以及四驱模式切换的按键，很有美系车的硬派感觉。主驾区域，新车配备了 12.3 英寸的全液晶仪表盘，显示信息更加丰富。副驾前方是一块 "1st Edition" 的镭射专属标识，展现着新车与众不同的身份。在驾驶舱前排顶部控制台的位置，Ranger 还增加了预布线的六组改装预留开关模块，为用户的越野改装提供更方便的操控。江铃福特 Ranger 的座椅同样采用了橘黄色缝线点缀，上方印有 "WILDTRAK" 字样，运动感十足。在后排，新车还配备了独立出风口、车载电源以及充电接口。车顶的大尺寸全景天窗也很好的提升了车内空间的通透感。外观方面，Ranger 的设计非常符合其越野型皮卡的身份。新车的车头采用熏黑的点阵式格栅，中间的贯穿横条中配有车身同色的饰条点缀，彰显了江铃福特 Ranger 首发版的特殊身份。新车的前保险杠采用钢材，具备更强的防磕碰能力，同时原厂的绞盘也将大幅提升 Ranger 在野外的救援与自救能力。车身侧面可以看到首发版专属的 1st Edition 拉花，还有福特全球造型中心为其量身设计的原厂越野侧踏板以及涉水喉，野性气息展现的淋漓尽致。新车还标配了 255/65 R18 的固特异全地形轮胎，并配有防脱功能轮毂及装饰环，以方便用户可以轻松更换防脱环，实现在山地、沙漠等严苛环境低压行驶的需求。Ranger 的车尾同样粗犷大气，尾箱上方配有行李架导轨方便拓展更多用途。新车的后保险杠也采用钢材，并搭配了底盘装甲，越野时将有效减少石子的磕碰痕迹。动力部分，江铃福特 Ranger 为用户提供了 2.3T EcoBoost® 汽油发动机及 2.3T 涡轮增压柴油发动机两种不同选择，均搭配采埃孚 8 速手自一体变速箱。其中 2.3T 汽油发动机能够输出 450 牛 · 米的峰值扭矩，动力性能十分强悍。底盘方面，江铃福特 Ranger 采用多连杆独立后悬挂并配合瓦特连杆，可以有效减少颠簸路况中车尾的横向摆动，大幅提升车身稳定性以及乘坐舒适性。同时，新车还配备了全时四驱系统以及前 / 后桥电控差速锁，预计其会有比较出色的越野能力。编辑总结

江铃福特 Ranger 的到来将为国内的越野皮卡爱好者提供又一种选择，作为福特的皮卡代表作之一，Ranger 已有 40 多年的车型历史，其强大的性能以及出色的越野能力受到了全球超 800 万用户的认可。编辑预计国产后的江铃福特 Ranger 起售价将在 20 万元左右，那么对于这款新车你有怎样的看法呢？欢迎在评论区和我互动。

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