航天铁路 空间站任务的幕后功臣_当前时讯

航天发射和铁路运输，听起来是完全不相干的两件事，在酒泉卫星发射中心这个特殊的地方，这两件事却联系在了一起。在这里，有一条在地图上搜索不到的航天铁路，它建造于64年前，是我国航天器通过铁路运输进入酒泉卫星发射中心的唯一通道。这条铁路也见证了中国载人航天工程从无到有的发展历程。今天，我们将带您走进大漠戈壁，听听这条铁路承载的圆梦故事。

迎着清晨第一缕阳光，酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长谈敦洲就带着小组出发了，他们在这里的工作就是每天维护这条运送航天器到达发射中心的铁路。

(相关资料图)

酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长 谈敦洲：现在的工作是看一下线路上面有没有风沙埋到的地方，还有线路的几何尺寸有没有出现误差，如果出现误差，我们还要进行维修。这条铁路我们每天都要巡一遍，一共是5公里，我们要确保列车的通行，它把航天器运送到发射场里面进行组装，然后发射升空，在我们心中是一条通往航天的梦想之路。

这条看似不起眼的铁路，承载的是几代航天人的梦想。谈敦洲告诉我，1958年，第一批建设铁路的战士来到了这片戈壁大漠，他们住地窝子，喝盐碱水，凭着手拉肩扛和简单的工具，建成了从发射场通往外界的唯一一条生命线。

在这条全长271公里的铁路沿线上，分布着36个点号，谈敦洲工作的地方就是其中条件较为艰苦的点号之一，他的老班长告诉他，当时的点号没有水，每天每人只能用一盆水，常常两个月才洗一次澡。很多点号与世隔绝，陪伴他们的只有白天的道钉和晚上的星星。一代代航天人在沙尘暴中扒沙巡道，在严冬酷暑坚守岗位，一干就是64年。谈敦洲也在这里扎根，亲身感受着这里日新月异的变化。

酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长 谈敦洲：到目前为止已经工作15年了，变化挺多的，慢慢地沉淀下去，不像刚来的时候那么浮躁，适应了这边的环境，适应了这边的工作，把这项工作当成一个事业来干。每次我们航天任务发射的时候，我们内心都感到很自豪，因为我们也是默默奉献的一分子。

沙尘暴是戈壁大漠最常见的恶劣天气，每当有沙尘暴降临，巡检小组都会立刻拿上工具，在沙尘暴中清沙护道。大风混合着沙尘将皮肤打得生疼，让人睁不开眼，但让谈敦洲印象最深刻的却是大漠中的一次暴雨。

酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长 谈敦洲：最印象深刻的事就是我来第二年的时候，当时有一段铁路，因为大雨把铁路给冲垮了，冲垮之后铁路就悬浮在半空，影响列车的运行，我们进行了及时的抢修，出动了100多号人，抢修了三天，把铁路全面维修好了。

2007年夏天，本来很少降雨的酒泉，却迎来了一场突如其来的大雨。大雨将铁路冲垮，很多铁轨都被强劲的冲击力掰弯，战士们奋力抢修，保证通车。铁路修好后，点号战士为了确保铁路不再被雨水冲垮，加固铁路线的同时，还将这段铁路的路基抬高加厚，每天进行维护巡查。铁路修好后的第二年，酒泉卫星发射中心迎来了神舟七号的发射。此后，这条铁路更加繁忙，见证了中国载人航天的一次次进步和跨越。

谈敦洲说，按照规定，明年他就到了在点号工作的年限，要离开这里了。面对离别，谈敦洲眼里满是不舍。

酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长 谈敦洲：明年的话，第16年也是到了年限。干这么多年，对这条铁路也有一定的感情了，也有一定的不舍。每天看着这条铁路，心里面特别踏实。

每天巡道结束后，谈敦洲都会站在自己负责路段的尽头看向远方，因为远方是神舟飞船“飞天”的起点，也是这段铁路的终点。

这是谈敦洲来到点号看到的第9次神舟飞船发射任务。每次火箭发射，他都会带团队眺望远方，虽然看不到火箭点火的瞬间，但火箭在黑夜中散发的一点点微光，照进了他们心中，那是他们的梦想在缓缓升起。

记者：石头上的空间站和航天器都是您画的吗？

酒泉卫星发射中心航天站点号工作人员 吴一博：这都是我们自己画的，因为热爱才会有这份动力。我希望可以传承前辈的意志，扎根戈壁，一直守护这一片大地。

酒泉卫星发射中心航天站点号副组长 孙成伟：我们就像一颗小小的道钉镶嵌在这里，干好本职工作，也是一次圆梦。

酒泉卫星发射中心点号巡检小组组长 谈敦洲：航天在我心目中是祖国昌盛的一个部分，科技在一步一步地发展，祖国也在一步一步地壮大。

我与戈壁为伴，心却飞向太空，这是点号航天人经常说的一句话。谈敦洲说，看着一个个航天器从这里走进酒泉卫星发射中心，他们知道，自己未来一定会在这里，经历无数次中国航天圆梦的激动时刻。

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