
资料图。张亨伟 摄
周荣峰介绍,根据《国家公路网规划(2013-2030年)》。中国国家公路网规划总规模40.1万公里。其中:国家高速公路网由原规划的“7射、9纵、18横”,调整为“7射、11纵、18横”,以及6条地区环线、16条并行线和104条联络线,总规模约11.8万公里,另有规划远期展望线约1.8万公里;普通国道网由原规划的“12射、28纵、30横”共70条路线,调整为“12射、47纵、60横”,以及81条联络线,共200条路线,总规模约26.5万公里。
他称,去年3月,交通运输部正式启动了国家公路网命名编号调整工作。实施一年半以来,共新增或调整交通标志28.3万块,其中涉及国家高速公路里程约8.4万公里,新增或调整交通标志约7.6万块;涉及普通国道里程约23.5万公里,新增或调整交通标志20.7万块。这次调整工作除完善路线编号、行驶方向、控制性地点和距离等四大信息外,提出了多路径公路指引、间接到达信息指引、双标识信息指引的方法,基本实现了既定的“四个一”目标。即构建了一个统一规范、清晰完善的公路网标识体系;形成了一套技术先进、科学智能的数字化路网管理系统;建成了一张满足社会公众出行新需求的公路信息服务立体网络;营造了一个高效便捷的公路交通出行环境。
周荣峰表示,命名编号调整后,每个城市绕线环线均有全国唯一的编号,每条国家公路均有独立名称,每个重要道路节点均有明显的标志,确保上路司机认得清、看得懂、行得通,走得对。
据互联网出行行为大数据显示,本次调整工作完成后,驾驶员转换行驶方向的行动点普遍提前,急减速、急换道等不安全的驾驶行为大幅度减少。
周荣峰透露,下一步,交通运输部将推动全路网命名编号调整工作。推动行业之间、部门之间的数据交换工作。(完) (记者 周音)
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