莞惠城际运行图进行大幅优化调整 全程运行时间平均缩短25分钟

中秋国庆假期前夕，广铁集团对莞惠城际运行图进行了大幅优化调整。9月26日起，莞惠城际全程运行时间平均缩短25分钟，大幅增加动车开行对数，广州东、深圳机场与惠州之间旅客在东莞西站中转换乘将更方便、快捷。

记者24日从广铁集团了解到，为推进形成粤港澳大湾区城市“两小时生活圈”，更好地提升穗深城际与莞惠城际间的中转换乘服务。9月26日起，实行新运行图后，莞惠城际日均增加6对动车组，开行动车组达到43对。9月30日、10月1日、7日、8日)还将增加开行动车9.5对，达到52.5对。

东莞西站作为穗深城际和莞惠城际的交会站和中转站，通过优化调整运行图，穗深城际开行广州东至深圳机场间动车组16对，均经停东莞西站。穗深城际和莞惠城际两条城际铁路间的旅客中转换乘时间缩短为12-30分钟不等，平均时间仅为18分钟。

与此同时，动车运行速度大幅度提升。新运行图按照“大站带小站”的停站模式，采取“6+2”的方式安排列车停站，东莞西站至小金口站运行时间为75分钟，比原运行时间缩短25分钟。莞惠城际各营业站根据动车调整情况，相应调整营业时间。

9月26日开始，莞惠城轨采取“6+2”停站方式：从8个主要客流大站(西平西、松山湖北、大朗镇、常平南、常平东、仲恺、西湖东、云山)中选取6个停站，从8个客流较小站(道滘、东城南、寮步、樟木头东、银瓶、沥林北、惠环、龙丰)中选取2个停站。安排动车交错停站，在保障运行时间的前提下，最大程度满足旅客出行需求。(郭军 陈东明 杨楚杰)

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