宝能系再被执行17.6亿元，汽车业务等待A00级电动车救场 今日要闻

由于借款合同纠纷，宝能在近日新增一条被执行人信息，执行标的达17.6亿元。

据天眼查信息，该案件原告为广东华兴银行股份有限公司，被告为深圳市宝能投资集团有限公司等四家宝能系公司及姚振华，执行法院为广东省广州市中级人民法院。

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宝能被执行人信息的数量一直在增加，单是今年开年以来，深圳市宝能投资集团有限公司的被执行人信息就增加了22条。2月至今，除了新增的这笔金额17亿元被执行人信息，还有其他5笔被执行人信息，其中两条执行标的都在数亿元。目前，这家公司被执行总金额已超316亿元。

宝能的资金流动问题由来已久，这直接影响了其汽车业务。宝能汽车自2021年传出裁员以及欠薪的消息，在社交媒体上，至今仍不断有宝能汽车员工讨薪。有员工表示，“快两年了，该走的程序也走了，老赖还是没事人一样。”此前有员工告诉界面新闻，自己已经放弃了讨薪。

阿里拍卖官网显示，去年年底，安徽芜湖经济技术开发区人民法院发布了一则拍卖公告，标的为观致汽车的汽车生产线设备。该设备位于江苏常熟的观致汽车厂区内，起拍价约为1.23亿元。“外观一般，维护保养状况一般，大部分断电停止运行，部分设备仍在带电运行，” 网站介绍该设备称。

欠薪纠纷、产线拍卖，种种问题缠身的宝能汽车并未因此噤声，一直通过官方公众号更新造车进展。

在宝能被曝新增17.6亿元被执行信息一天后，据宝能汽车官方公众号，宝汽集团日前举办了一场新春开工动员大会，宝能集团董事长姚振华、宝汽执行总裁陆幸泽出席了这次活动。

陆幸泽表示，2023年将是宝能汽车的关键一年，全力保障A3、GX16、A6三款重点车型量产，以及DS05车型首车下线。

姚振华则称，整车项目要加快释放产能，悠宝利A3车型作为经营方案中的重中之重。同时，他提到，鸿鹏新能源作为集团布局汽车产业的重点延伸领域，要坚决落实五年经营目标，确保2027年动力电池下游核心产品300Gwh的产能目标，实现3000亿元产值。

陆幸泽和姚振华提到的A3和A6是悠宝利品牌旗下A00级电动车型，GX16则属于BAO品牌，这是近两年宝能汽车孵化的两个新汽车品牌。DS05为观致品牌下的纯电轿车。

根据计划，悠宝利汽车将在未来每年推出一款全新车型，品牌首款车型为2022年9月亮相的悠宝利A3，此外其计划在2023年推出一款更高级别的A00级四门纯电汽车，2024年推出A0级的四门纯电汽车。

和悠宝利相比，BAO品牌的定位较高，首款车型为纯电SUV，但自2021年品牌亮相后，关于其进展的消息并不多。在宝能汽车的官方公众号，近一年内的大多内容都和悠宝利有关，该品牌或许已成为宝能汽车当下的重点。

最近两年，在五菱宏光mini EV的带动下A00级电动市场成为备受关注的赛道之一，不少新品牌在期间内涌入该赛道，市场竞争随之升温。相比于其他类型电动车，A00级电动车的技术难度并不高，更多在于极致的成本控制。近期，五菱宏光mini EV起售价降低3000元，3月31日前2.98万元起。等待量产的悠宝利A3是否具备撬动市场的潜力，还需要时间验证。

2022年9月，悠宝利在深圳举办了首届经销商合作伙伴大会。这是宝能汽车披露的关于悠宝利的最新信息。

关键词： 被执行人 执行标的 区人民法院