环球头条：中工漫评丨“国补”退场后，突围还需看实力

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绘画/刘琪 文字/陈婉扬

元旦以来，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、北汽新能源、赛力斯等在内的多家车企先后公布去年12月份的销售“成绩单”。去年12月份，是新能源汽车购置补贴的最后一个月，这推动了部分消费提前，不少车企单月销量同比翻番或创历史新高。（据《证券日报》1月4日报道）

“国补”退场，新能源汽车行业迎来了市场化的“大考”。车企们要延续“加速跑”的势头，在激烈的竞争中突围，一是要降本增效，减少因补贴退出、原材料价格上涨等因素造成的成本上涨冲击，持续以高性价比的产品吸引消费者。其次，要通过技术创新提升市场竞争力，在续航里程、充电速度和便捷度上取得突破，才能占得先机。同时，要加快智能化的步伐，提供全新用户体验，才能赢得更多消费者的青睐。如此，以实力突围，才能在未来真正站稳市场，交出一张张更亮眼的销售“成绩单”。

关键词： 技术创新 用户体验 创历史新高