图为新能源汽车配套产业发展高峰研讨会签约现场。 陈媛 摄
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中新网重庆9月29日电(张燕 陈媛)29日,“健全产业链 共筑新生态——新能源汽车配套产业发展高峰研讨会”在重庆南川区举行。会上,重庆市经信委与南川区人民政府签署《共建汽车轻量化配套示范基地合作协议》。根据协议,南川将打造成重庆一流的智能网联新能源汽车特色产业园区、示范配套基地,预计3年内产值突破100亿元。
本次研讨会上,围绕新能源汽车产业如何补齐配套短板、关键技术领域推进自主创新等话题展开讨论,助力新能源汽车配套产业、上游供应链难题等方面寻找解决方案。阿维塔科技、赛力斯汽车、睿蓝汽车等新能源整车企业,就新能源汽车产业发展面临的机遇、存在的痛点,以及完善产业链分工、促进产业健康发展等话题,展开交流分享。
重庆南川区人民政府区长施崇刚表示,南川区现在正着力补链强链,推动新能源汽车产业集聚。聚焦新能源汽车相关配套产业,立足自身资源优势,突出补链、延链、强链,重点发展轻量化车身、制动转向系统、智能座舱、动力电池系统、标准和非标件等五大配套产业链。
做大做强新能源汽车配套产业,南川区优势有哪些?施崇刚表示,目前南川已建成智能网联新能源汽车配套企业32家,产品涉及轻量化基础材料、车身配套、电池组件配套等,2021年共实现产值逾50亿元,并涌现出铝器时代电池托盘、超群工业轮毂、方略精控紧固件等一大批配套企业。当地还拥有2家职业技术院校,每年可输送技术人员2000余人。此外,地处重庆1小时经济圈的南川,毗邻两江新区、江津等整车生产基地,为深耕汽车配套产业提供了地利之便。
“立足打造世界级智能网联新能源汽车产业集群,重庆将积极引进国内外领先的零部件集团来渝发展,加快关键零部件重大项目引育和产业化落地,提升关键零部件配套能力,培育壮大新型智能网联新能源汽车零部件产业,打造全球性的汽车零部件集群。”重庆市经济信息委员副主任王春水说。
“2022年全国智能网联新能源汽车销量有望达到近500万辆,在乘用车市场的渗透率达到约23%,甚至更高。”重庆市中小企业专家委员会常务副主任郭钢认为,重庆在智能网联新能源汽车产品、产业、出行服务转型方向上,要构建智能网联汽车产业链;从政策导向上,要建设世界级智能网联新能源汽车产业集群;从高新技术上,软件是汽车配套产业中的重要领域,要重视软件研发和投入,打造创新生态,促进新汽车配套企业集群健康发展,加大软件人才培养和供给。
今年8月《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022—2030年)》出台。该规划提到,到2025年,重庆要“引育一批关键零部件企业”,智能网联新能源汽车产业链、供应链要服务全国,并具有一定的国际辐射能力。到2030年,重庆要“聚集一批先进的零部件企业,形成全球一流的智能网联新能源汽车产业链生态。”为达成上述目标,重庆将“完善汽车零部件供应链体系,推动传统零部件企业转型升级,做大做强智能网联新能源汽车零部件产业。”
来源:中国新闻网
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