红星资本局7月20日获悉,在福建省宁德市中级人民法院的主持下,宁德时代(300750.SZ)与蜂巢能源就不正当竞争纠纷一案【(2021)闽09民初74号】达成和解,宁德时代收到蜂巢能源的和解款人民币500万元整。双方于2022年7月18日收到宁德市中级人民法院的《民事调解书》,并通过双方充分友好协商,这场因不正当竞争引发的诉讼案最终达成和解。
(资料图片仅供参考)
经法院审理查明,虽然宁德时代的相关竞业限制协议并未将蜂巢能源列入《竞业限制企业名单》,但法院认为蜂巢能源的经营范围与宁德时代的经营范围高度重合,可以认定两家公司为竞争企业关系。
达成和解的同时,蜂巢能源也发布声明称:“我们相信以和解方式解决企业间的纠纷,符合中国传统文化‘以和为贵’的理念,这将有利于企业专注开展技术产品开发和市场经营管理。锂电行业人才的有序流动将有利于行业的融合与创新,只有协同合作才能避免行业内卷。”
起诉蜂巢能源不正当竞争背后
是新能源人才争夺战
据红星资本局此前报道,今年2月,宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼,案由为不正当竞争。
据多份法院判决书显示,2018年至2019年间,共计9位宁德时代员工在离职后,分别加入无锡天宏企业管理咨询有限公司(以下简称“无锡天宏”)和保定亿新咨询服务有限公司(以下简称“保定亿新”),为宁德时代的竞争对手蜂巢能源提供服务。宁德时代认为,这9人违反了与其签订的《保密和竞业限制协议》,要求他们赔偿违约金100万元。
上述9人在宁德时代任职期间,分别担任主任工程师、制造工程师和市场专员等职。其中,王某某是最早从宁德时代离职转投蜂巢能源关联方的。
保定亿新的法定代表人为蜂巢能源总经理杨红新,该公司的注册地址也与蜂巢能源保定分公司地址一致。
宁德时代因此认为,保定亿新与蜂巢能源存在关联,王某某等人入职保定亿新只是一个掩护,意在规避与其签署的竞业协议,同时为竞争对手蜂巢能源提供服务。
蜂巢能源前身为长城汽车(601633.SH)动力电池事业部,其2018年脱离长城汽车开启独立运营,并于近期启动上市辅导。天眼查APP显示,蜂巢能源目前已经历7轮融资,最近一次发生在1月17日,公司估值已达460亿元。
目前,蜂巢能源在装机量方面已稳居行业前十。今年上半年,蜂巢能源装车量为2.58GWh,位列行业第六位。而作为行业龙头的宁德时代,今年上半年装机量为52.5GWh,市场占比达47.67%,但较2021年的52.1%有所下降。
对中创新航发起天价诉讼
借专利战打击竞争对手
不仅是蜂巢能源,宁德时代此前还起诉过塔菲尔和中创新航侵犯电池专利技术。
去年8月,宁德时代状告塔菲尔新能源一案获胜,后者连带赔偿宁德时代的经济损失近2298万元及宁德时代为制止侵权支出的合理费用32.68万元。
去年7月,宁德时代起诉中创新航专利侵权,共涉及3项发明与两项实用新型专利。为此,中创新航向国家知识产权局提交涉诉5项专利的无效宣告请求。今年5月,宁德时代向法院申请,将要求中创新航的赔偿金额从1.85亿元提升至5.18亿元。
经过近一年的诉讼战,宁德时代胜利在望。国家知识产权局经审查决定,宁德时代的“防爆装置”专利维持全部有效,“集流构件和电池”专利维持部分有效。中创新航已经主动撤回了“正极极片及电池”和“动力电池顶盖结构及动力电池”2起无效申请。目前只剩1件待出审查结果。
业内人士向红星资本局表示,人才、专利争夺战背后其实是电池厂之间的商业博弈,群狼环伺下,宁德时代通过这种方式打击竞争对手,维护自身利益。
在2021年度业绩说明会上,宁德时代董事长曾毓群就公司相继起诉中创新航、蜂巢能源等竞争对手回应称,保护知识产权就是保护创新,也能共同推进行业发展。
红星新闻记者 吴丹若
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