长沙晚报掌上长沙3月30日讯(全媒体记者 伍玲 通讯员 郝丽霞)29日,记者来到雨花经开区,走进湖南晓光汽车模具有限公司冲焊车间,被眼前的一幕震撼:右侧,一排焊接机器人整齐排列,灵活伸展机械手臂,精准地焊接每一个焊点;左侧,伴随“哐当”一声闷响,只见一张平滑的钢板,瞬间被冲压成一块汽车驾驶室板件。
冲焊车间的西北面是模具车间,这里同样是一片火热:产业工人各司其职,有的正在打磨模具,有的手持控制器,用行车转运模具,有的拿着卡尺测量模具的精度。
在生产模具过程中,每一个人都戴着口罩。“本轮疫情散发以来,我们已将疫情压力降低到最小。”晓光模具总经理王俊宏介绍,3月初,他从常州出差回来,结果成了密接的密接者,在酒店里隔离了近半个月。期间,他一直通过手机和电脑“云办公”,维持公司正常运转。
近段时间,晓光模具已开展多轮核酸检测,每天多次对食堂、车间、小卖部、卫生间等公共场所进行消杀。由于80%的员工住在园内,减少了外部流动和降低了感染风险。
内部隐患消除,但外部环境的影响开始显现。原来,晓光模具的上游供应商大多位于江浙地区,受两地疫情影响,晓光模具原料供应面临压力。
压力也是动力。“一季度以来,疫情散发,我们顶住压力,更加注重科学排产,模具产量与去年同期持平。”王俊宏说,疫情终会消散,有信心完成今年既定目标。
王俊宏的信心也来自晓光模具对产线持续升级改造。“我们前期已经花了6000多万元,今年还计划新增4自动化生产线,已组装2条。”王俊宏告诉记者,产线升级后,生产效率大幅提升,一条产线的产业工人从33人降至6人。
信息化水平也在不断提升。2019年,晓光模具组建了自己的数字化团队,建设了数字信息中心,还自主开发工业软件。经过前两年的潜心研发,今年,晓光模具自研的工业软件已输出到下游多家汽车产业链企业。
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