欧阳明高院士：未来两三年我国燃料电池汽车数量达到一万辆

8月27日，第四届世界新能源汽车大会在北京开幕。作为大会首场主论坛的“氢能与燃料电池汽车商业化”论坛于8月26日下午举办。论坛上，国内外有关政府部门领导、国际组织负责人、院士专家及企业高层就行业热点话题展开了深入探讨。

国际氢能燃料电池协会理事长、清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高发表专题演讲。欧阳明高院士透露，截至2022年6月，我国燃料电池汽车数量已经达到一万辆，未来两三年还会在政策激励下继续增长，行业正迎来发展的重要窗口期。

欧阳明高院士对未来绿色氢能全产业链商业化提出三点重要观点：首先，要加快燃料电池汽车核心环节的技术创新，攻克关键技术难点，逐步降低成本;第二，鼓励可再生能源制氢，实现从工业副产氢，到完全可再生能源制氢逐步过渡，实现燃料电池规模化应用;第三，以燃料电池商用车的大规模商业示范为龙头来拉动，挖掘氢能全产业链的商业价值。

中国机械工业集团有限公司副总经理、总工程师，中国工程院院士陈学东围绕“中国氢能储运装备技术进展”进行了演讲。他表示，氢能是能源转型的重要载体，也是实现碳中和碳达峰的重要解决方案之一，欧美等国的氢能燃料电池产业链逐步形成，我国在京津冀、长三角、粤港澳等地也已逐步形成规模化的产业集群。

陈学东介绍，氢能储运装备可靠性制造技术，是产业发展急需破解的瓶颈难题。中国在深冷液态氢能储运装备、带压固态储氢装备的设计制造等方面取得长足进步，但在氢能储运装备可靠性制造方面仍存在诸多不足。

在氢能储运装备方面，中国将重点突破70MPa高压加氢站设计制造及运行维护，氢气大规模液化工艺与关键装备研制，液氢潜液泵、往复泵、阀门等装备研制，52MPa高压大容量储氢管束集装箱研发，纯氢与掺氢天然气管道输送技术等领域的关键技术与装备研制。

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