据法新社等多家外媒报道,当地时间22日晚,大众汽车集团突然发布公告称,集团首席执行官赫伯特·迪斯将于今年9月1日提前卸任。他的职位将由现任保时捷首席执行官布鲁姆接任。
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大众集团在公告中表示,迪斯的离开,是经过双方“协商一致”的情况下达成的。据报道,迪斯的合同原本于2025年到期。不过大众集团并没有给出迪斯提前卸任的原因。
大众汽车集团董事会在公告中表示,“赫伯特·迪斯在推动公司转型方面发挥了关键作用,他不仅带领公司度过了极其动荡的局面,还实施了新的战略。”
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迪斯2015年加入大众集团,因大众“柴油门”事件中一系列强硬改革、控制成本的举措,为大众品牌缩减50亿欧元运营成本,扭转公司颓势,在2018年被任命为大众集团首席执行官,同时仍兼任大众汽车首席执行官。
据了解,赫伯特·迪斯是汽车电气化改革的坚定推动者,2021年12月,大众集团宣布将在5年内投入890亿欧元(约合6133亿元人民币)用于研发电动汽车,这一投入金额约占其同期计划支出的一半,目标是到2026年底集团电动汽车销量占其总销量的四分之一。为了推进电气化改革战略,迪斯一直致力于压缩人力成本,这让他与大众集团工会一直矛盾不断。
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据路透社报道,2020年至今,大众集团销量持续下滑,加之迪斯主导的电动车型发布一再推迟,这引发了大众集团大股东——保时捷家族对其兑现承诺能力的怀疑。
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