小康股份七连板高位巨幅震荡 新能源车板块受热捧

来源：投资者网

在新能源汽车概念大火之际，一家名不见经传的新能源车企——重庆小康工业集团股份有限公司(以下简称“小康股份”，601127.SH)“火”了。

在历经了几乎连续7个一字涨停后，小康股份又上演了“天地板”行情。11月27日上午，小康股份盘中一度逼近涨停，而尾盘时股价快速跳水，股价一度逼近跌停，收报18元/股，收跌9.09%。11月30日，股价又上涨5.56%，高位巨幅震荡。

对于此次股价异动的情况，小康股份曾连续两日发布风险提示公告，自曝存在业绩大额亏损、股价涨幅高于行业整体水平、新能源汽车销量较少且市场前景不确定等五大风险。

新能源车板块受热捧

11月16日，小康股份发布2020年三季报业绩说明会会议纪要称，赛力斯第一款新能源轿跑SUV SF5(增程式)已量产上市，正在逐步交付，并且公司称金康赛力斯未来的估值相对来说比其他新能源车企估值的空间可能会更大。

在纪要发布后，小康股份当日便持续拉升封板，随后便开始了一轮上涨行情。

截至11月26日，小康股份结束了涨停走势，收报19.8元/股，微涨0.81%，市值达到243亿元。自11月16日起，小康股份在9个交易日内走出了7个涨停板，股价涨幅达100%，市值在月内也已实现翻倍。

对此，小康股份也曾发布风险提示公告称，公司目前生产经营活动正常，不存在应披露而未披露的重大信息。

对于此番股价大涨，业内人士表示，当前新能源汽车整体表现活跃，也带动了小康股份股价。美东时间11月24日，在美国上市的“造车三剑客”股价大幅上涨，其中蔚来涨13.1%、理想汽车涨14.48%，小鹏汽车则大涨33.98%，股价突破70美元/股。

今年受疫情影响逐步消退、车企产销提升影响，新能源车市场表现强劲。Choice数据显示，年初至今，新能源汽车指数涨幅为21.18%，小康股份年涨幅达74.46%，而仅在11月就涨了126%。

来源：股价图

其他新能源车概念股中，长城汽车(601633.SH)7月以来股价累计上涨2.5倍以上，比亚迪(002594.SZ)、福田汽车(600166.SH)均走出翻倍行情。

《投资者网》梳理发现，类似的剧情不止一次上演。此前6月4日，由于生产销售小型移动餐车、冰淇淋小吃车、烧烤冷饮多功能售卖车，小康股份因“地摊经济”概念受到市场热捧，一连走出3个涨停，不过此后便开始一路下行。

高端市场竞争激烈

据悉，赛力斯是小康股份旗下金康新能源与东风小康联盟的中高端品牌，曾于今年4月向100名用户交付了旗下首款纯电动车型——赛力斯SF5，首批车辆售价33.90万元。

作为继理想ONE上市后的第二款增程式电动车，SF5的售价与之十分接近。但根据其10月销量数据显示，SF5当月销量300辆，而理想ONE为3692辆，两者相差超10倍。

对此，小康股份相关工作人员对《投资者网》称，两个产品的定位和受众群体不同;同时两个产品处在不同的阶段，公司的用户发展体系正在建设中。

目前，赛力斯 SF5 四驱高性能运动版、赛力斯 SF5 两驱高性能运动版的售价分别为27.9万元、24.9万元，赛力斯SF5在整车动力、操控性、解决里程焦虑等诸多方面都有非常优异的表现，具有较好的竞争力。

对于增程式技术在新能源政策中存在的不确定性，上述工作人员表示，小康股份研发增程器已经有五年，是国内最早研发和应用增程式技术的企业。增程式是在纯电的基础上增加了增程系统，提升了用户的便利性和安全性。

《投资者网》梳理资料发现，小康股份也曾试图发力海外市场，遗憾的是，由于海外市场亏损严重，赛力斯SF5在美国的上市计划被叫停，重新回归国内市场。目前来看，小康股份90%以上的收入仍来自国内。

从整体销量来看，除了新能源车有所提升，传统车当月、累计产销量都在下滑。

今年10月，小康股份不含新能源汽车的销量为2.7万辆，同比下滑14.12%%;新能源汽车10月销量为2219辆，同比增长约91倍。

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