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高速公路将通过六种方式实行差异化收费 费用以“降”为主

2021-09-28 14:49:18 来源:河南商报

据悉,为持续提升高速公路网通行效率,降低高速公路出行成本,促进物流业降本增效,交通运输部、国家发展改革委、财政部近日联合印发《全面推广高速公路差异化收费实施方案》(简称《方案》),全面推广高速公路差异化收费。《方案》从六个方面对高速公路差异化收费进行了分类,并规定了相应的实施步骤和保障措施。

高速公路要如何实施差异化收费?实施后,车主走高速会更便宜吗?

高速公路将通过分路段、分车型等六种方式实行差异化收费

根据《方案》,各地将充分考虑本地公路网结构及运行特点等因素,选择适合的差异化收费方式,科学精准制定差异化收费方案,全面推广差异化收费。

《方案》从六个方面对高速公路差异化收费进行了分类:一是分路段差异化收费。进一步优化完善分路段差异化收费模式,实施灵活多样的差异化收费。

二是分车型(类)差异化收费。继续深化分车型(类)差异化优惠政策。对不同车型(类)普通货车或国际标准集装箱运输车辆、危险货物运输罐式车辆等专用运输车辆实施差异化收费,提高专业运输效率。

三是分时段差异化收费。重点针对交通量波峰波谷明显、承担较多通勤功能的高速公路路段,在不同时段执行差异化的收费标准。

四是分出入口差异化收费。重点针对邻近港口和大型工矿企业的高速公路出入口、交通量差异较大的相邻平行路段、城市周边高速公路项目等特定区间、特定出入口实施分出入口差异化收费。

五是分方向差异化收费。重点针对资源省份货物单向运输特征明显的高速公路,可对上行方向和下行方向实施差异化收费。

六是分支付方式差异化收费。进一步完善ETC电子支付优惠模式,加大ETC电子支付优惠力度。

实行差异化收费后,出行成本会增加吗

有车主担心,实行差异化收费后,会导致出行成本增加。对此,《方案》提出,“在不削弱高速公路偿债能力的基础上,探索实施适合本地特点的差异化收费模式和配套政策措施,充分发挥调流、降费、提效的功能。”“各地在制定和实施推广高速公路差异化收费政策工作中,要坚持以现行收费标准为基础、差异化下浮的原则,要统一规范优化调整收费政策。”“将现行政府定价调整为指导价,以现有政府定价收费标准为上限,赋予高速公路经营管理单位一定的定价自主权”。

“从收费标准来讲,差异化应该是‘有升有降’,但是考虑到当前物价水平,考虑到货运行业降本增效,所以执行以降费为主的差异化,防止出现一些借机涨费的情况。在保证整个通行费用不增长的大前提下,进一步对政策进行优化完善。”交通运输部公路局副局长顾志峰说。

(据新华社、央广、交通运输部网站)

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