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中力用模式+产品撬动场内物流变革,打造工业物流4.0!

当搬运主体从人到机器,物流模式如何变?

中力五大智能搬运模式重新定义!

“环流”模式、“拉动”模式、“推动”模式、“分布式仓储”模式、“转运”模式重新定义场内物流,打造工业物流4.0。

一、工业物流4.0“当搬运主体从人到机器时,场内物流需要变革”

社会发展至今,人类有“三大移动”,分别是人的移动、信息的移动和货物的移动。

人类的搬运史经历了三个阶段,从人手动搬运到利用工具搬运,再到动力工具,纵观历史,注目今朝,人和信息的移动得到了飞快的发展并趋近成熟,但货物的移动,特别是自动搬运并没有真正好的产品去打开市场,动力工具并没有真正突破传统的搬运框架及技术,实现质的变化。

随着工业4.0时代的加速发展,工业制造业乘势而起飞快发展,工业4.0的核心主题是智能生产、智能物流、智能仓储,核心目标是提高效率。而大部分企商聚力于智能生产,并没有发展与生产实力相呼应的智能物流、智能仓储实力,当制造端狂奔的时候,场内物流便成为制约生产效率的关键因素。在工厂,生产和场内物流就是两架马车,只有同频、同步才能更好地驱动企业发展,才能真正的实现工业4.0

二、传统的场内物流模式亟待改变,发展工业物流4.0刺激工业4.0的发展!

在发展工业4.0的过程中,如仍单纯的追求一台机器替代一个工人,则人为提高技术难度并将场景复杂化。

中力历经10多年研究,独创工业物流4.0之五大模式+搬马机器人系列产品,将智能物流回归到搬运的本质,从搬运场景和搬运动作两个维度切入和细分,让搬运机器人像特种工人一样,分门别类的去解决搬运的“装”、“卸”、“移”、“堆”四个专业搬运动作,并让机器人在一个领域或多个领域内发展为高端搬运“专家”,结合五大模式进而达到智能物流、智能仓储的高效率融合。

三、改变场内物流,“模式+产品”才是关键的突破口!

场内物流主要有五大元素组成,“人、车、设施、器具和场地”,传统物流过程主要靠人操作搬运设备完成4个搬运动作“卸、移、堆、装”,但问题和痛点较多,物流运行速度没有提高,人工成本大幅增加,安全问题没有得到真正的解决,物流效率不能满足现代工业生产的需要等等制约着场内物流的发展。

面对这样的市场,很多搬运设备制造商都过于单纯的追求用一台机器替代一个工人,提出实现完全拟人化搬运的观念。

显然多年的发展告诉我们落地效果并不理想,中力董事长何金辉先生表示:“任何设备都不可能完全代替人的柔性、高效和变通。如果我们开发的搬运机器人不能跟我们的模式相匹配,进而改变传统模式,我们就不可能实现无人搬运市场的发展,更不可能实现百年来观念意识的改变和变革。所以,我们推出的不是简单的产品,而是能够改变场内搬运的物流模式。”

人是场内物流的关键环节,是制造现场“柔性”最强的生产力,面对新的业务时机器很难做出快速的响应,很难应对复杂的场地环境和空间布局的随机、临时变化,那么机器人就不可能完全代替人,不能实现人能带来的柔性、高效。

中力认为改变传统物流模式首要是“思维转变”,将智能物流回归到搬运的本质,从搬运场景和搬运动作两个维度切入和细分,用新的搬运模式改变传统的物流模式,并开发与新模式相匹配的全系产品,模式+产品”双管齐下,才能真正改变百年搬运史

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中力独创智能搬运五大模式,即“环流”模式、“拉动”模式、“推动”模式、“分布式仓储”模式、“转运”模式。

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用模式把传统制造业整个的物流搬运流程切分成五个不同的部分,由细分场景决定应用,由应用决定产品。中力联合AI领域中的头部专家们与世界众多一流大学合作共同研发与五大模式相匹配的全系搬马机器人,搬马机器人系列基于激光与视觉SLAM、视觉货物识别、视觉人形识别、分布式规划及手自一体和极简UI等业界前沿技术,并充分发挥了中力电动工业车辆行业9年第一的技术、质量、生产沉淀和创新、成本、市场、服务优势。

中力智能搬运通过“模式+产品”依托“绿色化、智能化、数字化”三大技术将对传统物流搬运模式进行根本性的改革和冲击,改变中轴线上人类的搬运史,改变平面上人类的移动史。

四、五大智能搬运新模式

1、环流模式

采用极简智能机器人以循环运作模式完成点到点的配送需求,解决场内同车间、跨车间、跨楼层的平面搬运问题。

环流模式是以极简智能机器人为主体,通过环线循环运输的方式,解决场内同车间、跨车间、跨楼层的平面搬运问题。

环流模式把仓库变成一个流动式仓库,让库到线,线到线,线到库形成一个环,机器人拉着货物绕环不知疲倦的送货,工人可根据需求拿取自己的货物,解决人等货物的情况,提前送货让货物去等人,大大提高生产效率。如果将工厂看作一个城市,环流就是公交,按站点一站一站送货;环流就是的士,随叫随停。

(环流——公交模式)

(环流——的士模式)

环流模式最大的特点就是简单、高效、低成本,不需要重新布置庞大的复杂的系统,随买随加随用;不需要停工对环境进行改造,快速落地投入应用;一键操作启动,不需要对工人进行周期的培训学习;具备激光检测自动避障能力,物理防撞条,紧急按钮,多重安全防护很安心。值得一提的是,即使机器人出现故障,操作人员也只需按下手柄,一秒切换至电动搬运车,使用手动操作继续工作,且因其简单的实施,可实现随时更换环流路线。企业应用环流模式就可以全路程省去搬运工,节省至少50%以上的人工成本

环流模式的明星产品智金刚就是一款基于视觉导航技术设计的极简、低成本的搬运机器人,智金刚=0.5个人工+1台小金刚,相信“环流模式+智金刚”必将成为新一代流量产品,实现中力让搬马机器人走进千企万厂的愿景。

(智金刚)

环流模式已经在机械制造业、摩托车行业、电缆行业等行业标杆企业得到了很好的应用,切实帮助客户提升搬运效率

2、拉动模式

由物料搬运的终点发起需求,拉动物料从存储地运输到终点。

引入“看板系统”的概念,中力通过自主研发的“空中相机+库位管理系统”把需求简单化,由物料搬运的终点发起需求指令,搬马机器人接收指令,由空中相机识别库位空满状态了解需求端的需求,然后通知相应机器人到仓库取货完成任务指令,在仓库门口分布式仓储模式的机器人已经将货物整理好放置门口,机器人就可以直接在门口取货。

(看板系统)

拉动模式通过这样的技术创新,可以简单的实现生产及运送指令准确、有效的传达,把生产需求简单化,防止过量生产和过量运送。

(空中相机识别库位空满状态)

(找到空位,自主卸货)

3、推动模式

由物料搬运的起点发起需求,推动物料运输到各个终点。

推动模式是由物料搬运的起点发起需求,搬马机器人接收指令并自主完成指定任务,推动物料运输到各个终点,实现起点端到终点端、多端的搬运模式。

此模式我们解决了物料去哪里的问题,空中相机识别库位空满状态,通过列的管理,根据发货订单,推动货物到相应的位置,实现传统仓储模式的改变。此模式在物流行业得到了很好的应用,中力跟一些物流公司已达成合作,推动式机器人可根据货物订单推动货物到相应的发货库,解决企业的效率问题和仓库空置率的问题。

(空中相机识别库位空满状态,通过列管理,根据仓库运输需求,推动货物到各个终点)

4、转运模式

可以实现物料跨厂区、室内外的转运。

这一模式解决的是“原料从卡车卸货到仓库,从仓库把成品送到卡车”的生产线最两端的物流搬运需求。

此模式的完成要求产品可以实现室内外搬运的切换,穿梭在不同的建筑物之间,要适用于全天候,无论是室外下雨,还是晴天都不影响工作;适用于全天时,不受白天晚上光线的影响;适用于全场景,不用担心路面状况不好,斜坡上不去;要具备超高的安全性,可实现人机混场共用。

中力基于传统叉车的优势打造了该模式下专业的智能机器人,实现了两端的无人化和智能化。

该模式下的定制化产品XP3、XQS,利用自主研发的“呼叫系统、空中相机、视觉激光”等技术可实现穿梭于不同的建筑物之间,可适应室内外天气的变化,光线的变化,可快速适应场景的变换,且具备自动绕障功能,可人机混场安全作业,达到“人机合一”的高效作业。

5、分布式仓储模式

以标准料架为载体,机器人实现自动堆垛,通过空中相机进行仓储空位管理,实现车间在仓库、仓库在车间的分布式仓储,彻底改变原始的仓库货架模式。

传统工业制造业最具普通性的存储方式一般采用“人+货物”的形式,传统制造业由于货物的复杂性而制约性很强,弊端明显。

①货物的管理难度大:要实现货物的管理必须统一货架,集中管理,减少仓储成本,但同时也增加了管理难度,物料的转运、物料的存储、物料的新旧替换、物料的先进先出、物料的装卸等等都难以及时、高效的配合生产节奏。

②人工成本增加:传统的管理模式人力资源冗余无法消除,容易造成决策错误,补货不及时造成交付延误的情况,制约生产效率。

③仓储效率降低:为减少仓储面积而增加堆垛高度,高位堆垛的取放货导致搬运效率降低。

针对传统仓储方式,中力推出“分布式仓储”模式,以标准料架为载体,搬马机器人自动堆垛,实现车间-仓库、仓库-车间、仓库内部的分布式模式,彻底改变传统的货架存储方式。

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分布式仓储模式优势在于:

①分布式仓储:改变原有的集中管理模式,根据生产计划,提前把原材料分布到生产线所需要的最近路线上,配合生产节奏;

②载具标准化、数字化:通过载具标准化实现搬运标准化,通过标准化载具数字化实现货物智能管理,清楚的知道货物的重量、尺寸、货的标识、货的来路和去向等等,随时随地监测全线动态;

③仓储面积利用率提升:载具标准化后可配合相应的设备和系统实现货物仓储无缝对接,大大提升仓储面积利用率,节约仓储成本,同时还可配合生产需求,快速调整仓储模式,提高仓储柔性;

④更加智能化:通过人工智能学习技术,让堆垛更加智能化,提前配合生产计划,整理需求物料,充分利用作业时间提高仓储效率;

⑤数字可视化:全堆垛流程通过数字孪生实现三维数字化,用户就可以通过三维软件清楚的了解货物信息,例如货物的位置、货物的状态等等。

分布式仓储”模式是对货架为主的传统模式的变革,实现仓储模式革命性的改变。

中力五大模式的根本出发点区别于行业智能化物流解决方案,其把传统制造业整个的物流搬运流程切分成五个不同的部分,由细分场景决定应用,由应用决定产品的特性使得中力五大模式具备高度的柔性,让搬运机器人像特种工人一样,分门别类的去解决搬运的“装”、“卸”、“移”、“堆”四个专业搬运动作,并让机器人在专一领域内发展为高端搬运“专家”。

用户可灵活的针对需求选择相匹配的单模式或多模式组合进行企业的改造升级,进而达到智能物流、智能仓储的高度融合,提升物流效率,与生产实力同步。

中力智能搬运将通过“五大模式+搬马机器人”助力千企万厂打造全新物流模式,与上下游供应端、需求端实现数字化互通,解决全物流智能化,完成工业物流4.0转型!

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