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2022款传祺GS4尖端科技+刚硬车身,为用户出行安全筑起全面防护

在后疫情时代,“安全”是消费者在选择商品时的首要条件:食品要安全、衣物材质要安全、房屋质量要安全、出行工具要安全,在安全的前提下再去选择商品成为了消费者之间的共识。在以前,我们很少讨论汽车的主、被动安全,只要车辆钢材够硬就是安全。但在智能化时代,安全变成了可控、可预见的,所以出行安全成为了一种重中之重的购车因素。

既然是智能的、可预见的,那么“安全”一定是面面俱到的。所以这就要求汽车不仅是要架构可靠,还需要智能的安全配置,以及贴心的科技来助力我们健康出行。以此为样,下面这台2022款传祺GS4能否满足现代人对于“安全”的要求呢?

全新架构平台,赋予强大实力

如果说人作为每一个生命个体,需要不断提高自己,那么汽车其实更加需要内外兼修。在汽车全球化程度越来越高的今天,不同的品牌,可能外观趋同,动力趋同,价格趋同。此时,内在的不同就显得格外重要,这就像性格之于人,内在对于汽车来说,便是它的灵魂。

见微知著,2022款传祺GS4安全“C位出道”,正是广汽传祺坚持正向研发,坚守工匠精神,在研发制造方面长时间、高成本的投入。传祺GS4基于广汽GPMA全球化平台模块化架构打造。GPMA架构采用第三代GAC安全集成技术,通过全新车身设计理念,提升整车被动安全性能,守护乘员人身安全。平台的前碰传力路径在同一架构下能应对不同的市场及开发目标,比如2018版C-NCAP,2021版C-NCAP,以及全球主要法规及评价体系。因此,传祺GS4按照最严苛的C-NCAP五星标准开发,做到“量体裁衣”,紧跟行业最前沿的安全标准,不断升级安全性能。

特别值得一提的是,广汽传祺一直致力于构建世界一流的供应链体系,通过与世界级供应商开展全方位深度合作,在发动机、变速箱、底盘、电子、钣金、内外饰等各个整车零部件领域,以标准化、规范化的“广汽采购方式”严控质量,打造健康、活力的零部件生态圈,助推产品品质和传祺品牌升级向上。

目前,全球零部件百强企业中,50%为广汽传祺的供应商,全球前六的零部件供应商也均为传祺核心供应商,包括博世、电装、大陆、爱信精机等整车零部件供应商,且都与传祺建立了长期、稳定、深层次的攻守同盟关系,并在零部件配套、产品开发、技术共享、成本控制、市场开拓等方面,不断为传祺的核心竞争力赋能高端品质,为传祺用户带来更安心可靠的高价值体验。

作为中国汽车品牌标杆,广汽传祺已连续八年在J.D. Power中国新车质量研究(IQS)中荣膺主流车市场中国品牌第一,以八连冠创中国品牌历史最好成绩。而成绩的背后,是广汽传祺以QDR(质量、耐久性、可靠性)工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系为保障,坚持正向研发、品质至上,围绕“全员 全过程 全生命周期”,打造令客户满意的 “四心”品质,即动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质以及暖心的服务品质。

超强刚度车身,筑起全面安全守护

内在的修炼,对于车来说,绝不是一件容易的事。因为它不仅仅包括冰冷的金属强度、钢板硬度这样的数据,还应该是各方面的综合考量,它要经过无数次的试验,无数的真实案例,无数次推翻重来,才能得到令人满意的结果,才能真正保护乘车人的安全。

历经15年发展,C-NCAP经历了5次改版优化,不断推动中国汽车安全性能提升。作为中国品牌SUV的佼佼者,传祺GS4在2021年C-NCAP碰撞测试中,凭借91.0%的超高综合得分率,加冕五星评级。

面对碰撞时迅猛的能量交换,物理防御是最后一条防线。为此,传祺GS4采用了笼式结构设计,打造出一身固若金汤的“防御堡垒”。车身高强钢使用比例高达62%,其中1000MPa以上超高强钢占比12%以上;门槛、B柱加强板和侧围上加强板处1500MPa级别热成型钢占比达10%,配备6安全气囊,全方位保障乘员安全。

面对各项碰撞项目,传祺GS4表现得游刃有余。在正面100%碰撞测试中,传祺GS4获得18.592分。这是因为传祺GS4通过防撞梁、吸能盒和纵梁,进行稳定有序的溃缩吸能,最大限度地先由发动机舱吸收碰撞能量,同时,乘员舱部分打造了密集的5纵5横高强钢结构梁,采用1500MPa级别热成型钢,具有稳定的冲击承载能力,就像穿上一个“反伤刺甲”,有效地削弱了正面碰撞对乘员舱的冲击。

在40%正面偏置碰撞中,传祺GS4通过在前纵梁上加入多道折弯设计,如打太极般“借力卸力”,把冲能吸收实现卸力, 同时正侧面安全气囊精准弹开,获得18.353分的优秀评分。

在侧面碰撞试验中,传祺GS4表现同样亮眼,拿下20分,这是因为传祺GS4在B柱、门槛、车门防撞梁等都采用了超高强度热成型钢,配合贯穿一体式热成型超高强钢前排座椅横梁结构设计,提高侧面碰撞的抵抗能力。在较为薄弱的车门处,则采用了广汽专利技术——双倒八字结构设计,将侧面撞击的力均匀分散至车身周边结构,避免较大的侧面侵入挤压,同时改善车门把手处钣金的变形,降低车门开启的风险。

为了验证传祺GS4的五星安全品质,中汽中心开启了全网首个碰撞车拆解,直播画面中,传祺GS4前舱充分吸能溃缩,且A柱、上边梁无形变,四门仍可正常打开,强悍的车身结构受到了万千网友的点赞。

广汽传祺更是通过一场挖掘机重压挑战,更为直接地展现了传祺GS4有多“刚”。通过重量不断加码的挖掘机重压车顶,最终,传祺GS4挑战7.8吨挖掘机成功,不仅车顶无变形,车身四门正常开合,且开动后无任何异响。厚道的用料、考究的设计、精益求精的工艺,令2022款传祺GS4无惧重重考验,展现出“C位”的硬实力。

先进科技支撑,给你五星安全感

在普通消费者的认知中,安全配置仅包括被动安全配置,即车身的刚性、车身的结构,本质上,这仍旧是“被动安全”思维。

随着技术的发展和进步,我们有了更多的技术降低事故发生的可能性,这主要归功于智能驾驶技术的发展与普及。022款传祺GS4在传承传祺GS4的安全品质基础上,升级了L2驾驶辅助系统,搭载AEB主动制动辅助系统、FCW前碰撞预警系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、HMA智能远近光灯切换系统、ICA集成式巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统等配置,通过升级安全“智力”主动规避“伤害”,同时配备6安全气囊,支持360度全景泊车、前车预碰撞识别、车道偏离预警等功能,智能安全超值“值升”,全方位守护出行安全。

值得一提的是,2022款传祺GS4的LKA车道保持系统,配合LDW车道偏离预警系统,综合辅助能力更强。当车辆偏离车道线,且驾驶员无纠正动作时,系统会将车辆纠正回到原车道。在降低事故风险的同时,提供给驾驶者更舒心的驾驶体验。安全的大话题虽远没有终止,但仅在主、被动安全方面2022款传祺GS4就已经显示出明显优势了。

然而,即便“安全”的重要性无与伦比,汽车作为大综型商品,本身有知识壁垒,普通消费者很难透彻掌握专业的安全知识,也就没有能力在购车时有效鉴别一台汽车的安全性。如何破解?

此时,如果将“安全”变为一个可以感知的生活理念,那么基于“体验与感知“的鉴别就变得容易许多了。比如,我们不再纠结于冷冰冰、枯燥的参数,不再苦心孤诣于工程师手上复杂的技术标准,而是将安全的概念回归生活,将硬性安全碰撞,主被动安全这些“硬指标”抛开,去体验造车背后以人为本的关怀措施这些“软性指标”。

在当前的环境下,空气质量及安全一直是人们绕不去的坎。一般来说,车内的空气污染主要来自于皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等内装饰材料,尤其是新车,它们散发出的苯、甲醛、二甲苯等有毒气体,对人体肝、肾、呼吸系统、造血器官、免疫功能等都会造成严重危害。

而且2022款延续传祺GS4秉承 “为亲人造好车”的造车信念,不仅颜值出众,更是在全域安全上下足了功夫。其自研发阶段起便成立专项工作组,致力于为消费者打造舒适、健康无味的自由呼吸空间,彻底告别难闻气味和有害物质。作为一台10-15万的自主品牌车型,传祺GS4搭载了传祺最先进的CN95滤芯,通过“清新空气(A级)、电磁洁净(A级)、低噪隔音(A级)、健康选材(A级)、抗菌除菌(A级)”五个维度的认证,身上的大牌一点也不比二三十万身价的合资对手少。

写在最后:

2022款传祺GS4秉承高水准安全理念,基于强大的GPMA架构打造,为其带来了先进的安全结构和技术赋能,是2022款传祺GS4的灵魂所在。并且,2022款传祺GS4还严格按照严苛的五星标准进行开发,软硬结合,由内到位全方位地为驾乘者提供安全保障。

传祺GS4软硬兼施,全方位保护车主的出行,十分契合当代消费者的用车需求。

现在正值春天,不妨就提一辆2022款传祺GS4,与亲朋好友一起追寻春天吧,现在购车还可享多重好礼:“金融礼”超级0首付,至高8000金融贴息(可享3年0息);“置换礼”至高5000元置换补贴;“流量礼”终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(仅适用于智行科技版、智行科技版);“无忧礼”299元尊享价值1299元祺行无忧礼包。

2022款传祺GS4秉承高水准安全理念,基于强大的GPMA架构打造,为其带来了先进的安全结构和技术赋能,是传祺GS4的灵魂所在。并且,2022款传祺GS4还严格按照严苛的五星标准进行开发,软硬结合,由内到位全方位地为驾乘者提供安全保障。最难得的是,2022款传祺GS4不仅是行车安全,还做到了用车健康,CN95滤芯为我们筑起了绿色的屏障,把安全、健康用车提升到了一个新的高度。有颜值、有实力,传祺GS4完美地诠释了“为亲人造好车”的理念,让出行变得更加美好,让“健康安全”用车变成了现实,是我们出行的好伙伴之一。

图片:官方、网络

转载改写自:网易

原标题:《C-NCAP五星安全,2022款传祺GS4秘诀是什么?》

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